В России в течение ближайших двух лет вырастут оптовые цены на электроэнергию для промышленности, говорится в обновленном по запросу Федеральной антимонопольной службы прогнозе «Совета рынка»— регулятора этой отрасли. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на письмо ФАС, в котором содержатся прогноз и отзывы ведомств.

Речь идет об одноставочной цене опта для промышленных потребителей, состоящей из платы за мощность и цены электроэнергии, в показатель не включены сетевые тарифы и сбытовая маржа. Как поясняет газета, для населения сохраняются заниженные тарифы.

Согласно прогнозу, в европейской части страны и на Урале (первая ценовая зона) в 2021 и 2022 годах стоимость электроэнергии вырастет на 6%, в основном это произойдет из-за увеличения нерыночных надбавок к цене мощности за строительство новых тепловых электростанций (ТЭС) в Калининграде, возобновляемых источников энергии и атомных электростанций. В Сибири (вторая ценовая зона) этот показатель увеличится на 15 и 7% соответственно из-за роста платежа за мощность новых ТЭС, построенных по договорам поставки мощности (ДПМ), и цены конкурентного отбора мощности (КОМ).

Бизнес

Как ожидает регулятор, после 2023 года рост цены замедлится из-за снижения платежей по ДПМ ТЭС. По мнению заместителя директора департамента инвестиций и рынков капитала КПМГ в СНГ Сергея Роженко, после 2025 года рост цен вновь ускорится из-за запуска новых инвестпрограмм в энергетике: в европейской части и на Урале среднегодовые темпы роста составят 4,7%, а одноставочная цена достигнет 3,8 тыс. руб. за 1 МВт•ч к 2030 году.

В ФАС заявили «Коммерсанту», что цены на электроэнергию на оптовом рынке формируются конкурентным методом, их рост в основном связан с влиянием надбавок к стоимости мощности. В Минэнерго отметили, что, по оценкам «Совета рынка», увеличение конечных цен (включает сетевой тариф и сбытовую надбавку) в Европе и на Урале в 2021–2022 годах прогнозируется примерно на уровне инфляции.

Минэкономразвития в своем отзыве на прогноз предложило заморозить объем нерыночных надбавок в цене мощности на уровне 2021 года «путем установления регулярной нормы доходности инвестированного капитала на уровне ОФЗ + 2%, снижения расчетной базы инвестированного капитала на объем бюджетных инвестиций, снижения региональных надбавок».

В «Сообществе потребителей энергии» считают, что в России целесообразно снижать тарифно-ценовую нагрузку электроэнергетики на экономику по принципу «инфляция минус», «а не ограничиваться уровнем инфляции, как сейчас».

По данным «Совета рынка», в 2020 году оптовая цена на электричество в России из-за пандемии и параллельного ввода новых мощностей выросла до максимального за пять лет значения— 2,54 тыс. руб. за 1 МВт•ч в европейской части страны и на Урале, 1,78 тыс. руб. за 1 МВт•ч в Сибири. Аналитики предположили, что в текущем году оптовые цены на электроэнергию могут вырасти еще более чем на 5%. В Минэнерго заявили, что это не повлияет на платежи населения, поскольку тарифы регулируются государством. Опрошенные РБК эксперты с этим согласились.

Первая партия вакцины AstraZeneca, произведенной на мощностях «Р-Фарм», будет выпущена в гражданский оборот на экспорт в течение июня, сообщил РБК гендиректор компании Василий Игнатьев.

«Речь идет о производстве нескольких сотен тысяч доз в месяц. Наибольший интерес к вакцине сейчас проявляют страны Персидского залива»,— рассказал Игнатьев. По его словам, «Р-Фарм» будет заниматься экспортом препарата совместно с РФПИ.

Как уточнили в пресс-службе компании, вакцина «Р-Кови», произведенная на мощностях «Р-Фарм» по лицензии Оксфордского университета и AstraZeneca, предназначена исключительно для экспорта. Она не будет выпускаться в гражданский оборот на территории России и поэтому не требует получения регистрационного удостоверения.

РБК направил запрос в пресс-службу Минпромторга, Минздрава и AstraZeneca.

Что известно про оксфордскую вакцинуПрепарат AZD1222, разработанный Оксфордским университетом и компанией AstraZeneca,— векторная вакцина, в которой для доставки генетической информации вируса SARS-CoV-2 в организм человека используется аденовирус шимпанзе. Вакцинация еюпроводится в два этапа с перерывом в 28 дней двумя одинаковыми инъекциями.Эффективность вакцины AZD1222 в целом оценивается в 70%. Стоимость одной дозы составляет $4–5.Производитель анонсировал, что поставит 3 млрд доз вакцины к концу 2021 года. В своем годовом отчете компания сообщила, что заключила серию сделок о продажах, грантах, лицензионных соглашениях на разработку, производство и продажи вакцины на общую сумму $1,6 млрд.

Производство вакцины было начато еще до завершения тестирования в июне 2020 года, первой в мире ее применение одобрила Великобритания. Вакцина была одобрена ВОЗ и EMA и регуляторами в более чем в 80 странах.

В июле 2020 года глава РФПИ Кирилл Дмитриев сообщал, что российская компания «Р-Фарм»будет производить вакцину AstraZeneca и Оксфордского университета, которая на тот момент находилась в разработке. Дмитриев называл это коммерческим соглашением двух компаний.

Основательи председательсовета директоров «Р-Фарм» Алексей Репик пояснял, что подписанное соглашение касается производства и поставки вакцины AstraZeneca, а «Р-Фарм» предоставит технологические мощности. Также он добавил, что в сделке «Р-Фарм» выступит в роли хаба для поставок в десятки стран, включая Ближний Восток, Юго-Восточную Азию, Европу.

Кроме того, в конце 2020 года было заключено четырехстороннее соглашение между AstraZeneca, РФПИ, «Р-Фарм» и Центром Гамалеи о разработке и последующей реализации программы клинических исследований комбинированной вакцины AstraZeneca и «Спутник V», в которой каждый разработчик предоставит по одному собственному вектору. Исследования объединенной двухкомпонентной вакцины начались в феврале 2021 года.

Также, судя по данным государственного реестра лекарственных средств, клинические испытания третьей фазы вакцины AstraZeneca запланированы в Россиис участием 150 человек на базе четырехплощадок. Однако, как писали в сентябре 2020 года «Известия» со ссылкой на специалиста одной из площадок, испытания были приостановлены.

Скандал с вакциной AstraZeneca

В середине марта вокруг вакцины AstraZeneca разгорелся скандал— из-за информации о выявленных побочных эффектах у пациентов, в первую очередь тромбозе, более 20 стран частично или полностью отказались применять препарат для вакцинации населения. Применение приостановили европейские страны (Германия, Франция, Италия, Испания, Исландия, Нидерланды), а также за пределами европейского региона— в Индонезии, Таиланде.

Европейское агентство по лекарственным средствам (EMA) провело расследование всех случаев тромбоза и эмболии у пациентов, прививавшихся вакциной, в результате которого признало вакцину AstraZeneca безопасной и эффективной, в заявлении регулятора отмечалось, что ее преимущества перевешивают риск проявления побочных эффектов.

О том, что вакцина безопасна,заявили также и во Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ) и призвали страны продолжить ее использование.

Однако страны продолжают прекращать вакцинацию препаратом. Так, Швеция решила отказаться от приобретения, а власти Бразилии решили не вакцинировать препаратом беременных после смерти одной из женщин, которая ранее привилась AstraZeneca.

Строительством газопровода Волхов— Мурманск длиной 1,3 тыс. км займется НОВАТЭК, сообщил 11 октября журналистам глава компании Леонид Михельсон в кулуарах Российской энергетической недели. По его словам, власти приняли такое решение по итогам нескольких совещаний.

Газопровод нужен НОВАТЭКу для запуска нового завода по производству сжиженного природного газа (СПГ) в Мурманской области «Мурманский СПГ» с тремя линиями по 6,8 млн т в год каждая. В начале июня Михельсон официально подтвердил планы реализации этого проекта. По его словам, первые две линии планируется запустить в 2027 и 2029 годах.

Правительство также решило увеличить мощность будущего трубопровода с 30 до 40 млрд куб. м в год, чтобы он снабжал не только завод, но и использовался для газификации регионов, включая Мурманскую область и север Карелии, отметил глава НОВАТЭКа. Это подтвердил президент Владимир Путин на пленарной сессии Российской энергетической недели. По его словам, дополнительные 10 млрд куб. м газа пойдут на нужды населения и предприятий, а также на развитие экологической электрогенерации сразу в двух регионах.

Бизнес

До сих пор строительство газопровода и получение от «Газпрома» технических условий на присоединение новой трубы к Единой системе газоснабжения (ЕСГ) было одной из главных проблем для реализации «Мурманского СПГ». Планируется, что через ЕСГ газ с месторождений НОВАТЭКа будет поступать в Ленинградскую область, а затем через новую трубу— в Мурманскую область. Тем не менее, представитель «Газпрома» Сергей Куприянов отказался отвечать на вопрос РБК, предоставитли компания НОВАТЭКу условия техприсоединения нового газопровода к ЕСГ. РБК отправил запрос в аппарат вице-премьера Александра Новака, а также обратился за комментарием в пресс-службы правительства и Минэнерго.

Зачем нужен «Мурманский СПГ»

Глава НОВАТЭКа Леонид Михельсон объяснял, что «Мурманский СПГ» позволит решить три задачи. Во-первых, задействовать профицитные мощности Кольской АЭС «Росатома» более 1 ГВт электроэнергии. Линии сжижения на «Мурманском СПГ» будут работать на российском электрическом приводе, а не на мощных газовых турбинах, которые больше не поставляются в Россию из-за западных санкций. Три линии будут требовать по 500 МВт энергии каждая.

Вторая задача— увеличение производства СПГ на фоне уменьшения поставок трубопроводного газа в Европу. В-третьих, проект позволит решить потенциальную проблему нехватки танкеров-газовозов ледового класса Arc7, которые используются для вывоза СПГ из Обской губы, где располагается первый завод НОВАТЭКа «Ямал СПГ» и уже строится второй— «Арктик СПГ-2». В Мурманске есть выход в незамерзающие воды, поэтому такие танкеры там не нужны.

Как НОВАТЭКу удалось получить разрешение властей

Выступая 12 сентября на Восточном экономическом форуме, Путин призвал построить газопровод Волхов— Мурманск— Белокаменка до «Мурманского СПГ». «Очень надеюсь, что наши компании [«Газпром» и НОВАТЭК], сейчас не буду вдаваться в детали, договорятся между собой при посредничестве правительства— кто и как будет строить этот инфраструктурный объект»,— подчеркнул тогда он. Путин заявил, что к 2030 году производство СПГ в российской Арктике должно вырасти втрое, до 64 млн т в год. «В этой связи принято принципиальное решение о выпуске на базе Мурманского центра (Центра строительства крупнотоннажных морских сооружений НОВАТЭКа.— РБК) новых линий СПГ для работы на арктических месторождениях»,— сказал он.

В тотже день Михельсон сообщил, что «Газпром» тоже рассматривает вопрос о строительстве линии сжижения газа в Мурманской области. 9 октября начальник управления «Газпрома» Кирилл Полоус раскритиковал законопроект о поправках в закон «Об экспорте газа», который позволит экспортировать газ с «Мурманского СПГ» (сейчас российское законодательство не разрешает это делать, если завод получает сырье не с месторождения, а из трубы). По словам Полоуса, бесконтрольный экспорт СПГ может привести к дефициту на российском внутреннем рынке.

Тогда в пресс-службе НОВАТЭКа заявили о необходимости либерализации экспорта сжиженного природного газа для реализации задач программы развития производства СПГ, утвержденной правительством. «Вопросы создания условий для эффективного функционирования товарных рынков, к которым относится, в том числе, рынок природного газа урегулированы на уровне федерального законодательства Российской Федерации и контролируются правительством»,— отметили в компании.

Политика

Для «Газпрома», который фактически потерял значительную долю на европейском газовом рынке, сейчас строительство трубы до нового завода крайне не актуально, отмечает управляющий партнер экспертной группы Veta Илья Жарский. Поэтому он считает логичным, что правительство поручило строить эту трубу самому НОВАТЭКу.

Газопровод может быть построен к началу запуска первой линии сжижения, то есть не позже 2027 года, предполагает Жарский. При условии эффективной реализации проекта можно ожидать, что срок строительства труб составит около двух лет, полагает аналитик проектного центра «Сколтеха» по энергопереходу Сергей Капитонов.

По оценке Жарского, такой газопровод мощностью до 40 млрд куб. м в год может обойтись НОВАТЭКу в 400-450 млрд руб.— с учетом регулярно растущих цен на разные комплектующие и материалы. В 2021 году «Газпром» оценивал, что аналогичная труба мощностью 30 млрд куб. может обойтись в 300 млрд руб.

Строительство второго моста в Костроме через Волгу будет стоить не менее 74 млрд руб., рассказали РБК два источника, знакомые с деталями проекта. На данный момент идет процесс согласования трассировки объекта с Федеральным дорожным агентством (Росавтодор), по итогам которого будет определена финальная стоимость, говорит один из собеседников.

В феврале по итогам встречи губернатора Костромской области Сергея Ситникова с министром транспорта Романом Старовойтом в телеграм-канале главы региона сообщалось о проработке механизма государственно-частного партнерства для строительства моста. «Проект строительства обхода Костромы со вторым мостом через Волгу является важнейшим в развитии транспортной инфраструктуры Костромской области и всей Центральной России. Транспортный коридор обеспечит прямую связь между тремя федеральными трассами— на Москву, Иваново и Екатеринбург, избавит столицу региона от транзитного трафика». Параметры проекта не раскрывались.

Два источника РБК на рынке инфраструктурного строительства рассказали, что власти региона ведут переговоры с «Дорожно-строительной компанией «Автобан» о ее привлечении в проект в качестве частного партнера. Если стороны договорятся, генеральным подрядчиком может стать АО «Дороги и мосты» (входит в группу компаний «Нацпроектстрой» Аркадия Ротенберга и группы «1520»), инициатива приглашения этой профильной компании принадлежит «Автобану». При участии компании «Дороги и мосты» строительство займет около трех лет, говорит собеседник РБК в отрасли инфраструктурного строительства.

«Сегодня идет процесс согласования механизма реализации проекта— будет это концессия или госзаказ— и трассировки будущего моста с федеральными органами власти, по итогам которого можно будет более точно говорить о стоимости строительства и других параметрах проекта»,— рассказал собеседник РБК, знакомый с деталями проекта.

Рассматриваются несколько форм сотрудничества, одна из которых— заключение договора генерального подряда между «Автобаном» и «Дорогами и мостами» при условии выбора первой компании концессионером. Сегодня идет процесс согласования трассировки будущего моста с Федеральным дорожным агентством, по итогам которого можно будет более точно говорить о стоимости строительства и других параметрах проекта»,— рассказал собеседник РБК, знакомый с деталями проекта.

Бизнес

«Нацпроектстрой» отказался комментировать проект. В Минфине переадресовали запрос РБК в Минтранс, где не предоставили комментариев.

В департаменте транспорта и дорожного хозяйства Костромской области РБК сказали, что строительство обхода Костромы со вторым мостом через Волгу относится к компетенции Росавтодора в соответствии с решением Минтранса. «Для реализации проекта Росавтодор уже зарезервировал земли по маршруту будущего строительства, а также разработал обоснование инвестиций. Администрация Костромской области зарезервировала месторождения инертных песчаных материалов для будущего строительства»,— сказали в региональном департаменте.

В марте Ситников на встрече с Владимиром Путиным попросил у президента помощи в решении вопроса. «К сожалению, остается проблема, связанная с тем, что у нас единственный мост выходит в центре города, объединяя, по сути дела, три федеральные трассы. Конечно, для моих земляков это мучение, по большому счету. Буду у вас просить поддержки. У нас нет обхода Костромы»,— говорил тогда Ситников.

Губернатор говорил, что мост 1970 года, проходящий через центр Костромы, объединяет три федеральные трассы: Кострома— Киров— Пермь; Кострома— Иваново— Владимир— Нижний Новгород; Кострома— Ярославль— Москва. По его словам, через центр города ежедневно проходят 17 тыс. единиц тяжелого транзитного транспорта.

Промышленный эксперт Максим Худалов считает, что оценка стоимости моста соответствует его рыночной стоимости с учетом длины объезда и удорожания услуг сторонних организаций и строительных материалов, «тем более что объект непростой». «Если предположить, что с учетом транзита в сутки по мосту будет проходить более 30 тыс. авто, а окупаемость рассчитана на 15 лет, тариф за проезд по участку может составить около 500 руб. Это сопоставимо со стоимостью платных участков в Подмосковье. С учетом протяженности моста и подъезда в 37км сумма представляется адекватной»,— сказал он.

Читайте РБК в Telegram.

Транспортная группа FESCO (принадлежит госкорпорации «Росатом») получила контроль над предприятиями, связанными с бывшими бенефициарами Петропавловск-Камчатского морского торгового порта (ПКМТП) и национализированными в июне 2025 года, следует из данных СПАРК.

Дочерняя структура транспортной группы FESCO распоряжением Росимущества назначена управляющей компанией нескольких камчатских обществ, включая предприятия, владеющие холодильными мощностями: «Хладокомбинат», «КМП Холод ЛТД», подтвердили РБК в FESCO. Петропавловск-Камчатский морской торговый порт и Камчатское морское пароходство в управление FESCO на текущий момент не переданы»,— добавил представитель группы.

«Вхождение указанных активов в периметр нашей деятельности позволит обеспечить их операционную эффективность и транспортную безопасность обеспечения регионов Дальнего Востока и севера России»,— пояснили, в свою очередь, в «Росатоме».

В августе и сентябре ООО «Транспортная группа «ФЕСКО» (входит в структуру группы FESCO) стало управляющей компанией ООО «Камчатское грузовое агентство» (занимается обработкой контейнеров), ООО «Автоагентство Нави» (работа, связанная с перевозками), ООО «Морской ветер» (вспомогательная работа, связанная с морским транспортом). Эти компании выступали соответчиками по иску Генпрокуратуры к Александру Иванчею, бывшему депутату Законодательного собрания Камчатского края, Юрию Зубарю, экс-зампреду правительства Камчатского края, Владимиру Балакаеву, бывшему замминистра имущественных и земельных отношений региона, поданному в декабре 2024 года в Ленинский районный суд Владивостока и удовлетворенному в июне. Всего ответчиками по иску выступали 46 физических лиц и более десяти компаний, чья деятельность связана с работой национализированного порта.

Надзорное ведомство считает, что Иванчей, Зубарь и Балакаев владели и управляли морским портом Петропавловска-Камчатского и смежными активами общей стоимостью 16,7 млрд руб., писал «Интерфакс».

Имущество было затребовано в доход государства как приобретенное вследствие нарушений лицами, занимавшими публично значимые должности, требований и запретов, направленных на предотвращение коррупции.

Бизнес

В августе и сентябре FESCO также стала управляющей компанией еще нескольких национализированных организаций, не проходящих ответчиками по делу, но связанных с логистикой и работой порта в Петропавловске-Камчатском: «Аквамарин» и «Вода Камчатки» (производство минеральной питьевой воды), «Оптима-Н» (транспортная обработка грузов), «Судоходная компания «Нерей», «Русколания» (строительные и отделочные работы) и другие предприятия.

Базовый актив— ПКМТП— не значится в числе ответчиков по делу в картотеке Ленинского районного суда Владивостока. Но, по данным базы Федеральной службы судебных приставов (ФССП), ПКМТП был арестован в рамках именно этого дела по иску Генпрокуратуры.

По данным СПАРК, ПКМТП перешел в собственность Росимущества 11 июня. До этой даты 55,23% терминала принадлежало Александру Иванчею, 44,62%— Камчатскому морскому пароходству (КМП), 0,14%— компании «Новкам». Пароходство, в свою очередь, принадлежало Александру (92,64%) и Евгению Иванчеям (7,36%). Имже принадлежали доли в «Новкаме» (51%— Александру, 49%— Евгению). «Новкам» перешел в собственность Росимущества 11 июня, КМП— 16 июня.

Выручка ПКМТП в 2023 году составила 766,6 млн руб., в 2024 году— 835,4 млн руб. По итогам 2023 года ПКМТП получил чистую прибыль в размере 154 млн руб., в 2024 году— 253,4 млн руб.

Грузооборот ПКМТП составляет около 1 млн т, говорится на сайте терминала. Предприятие арендует у государства восемь причалов, ведет перевалку контейнеров, зерна, металлолома, лесных, навалочных и рефрижераторных грузов. В течение всего года принимает суда длиной до 200м, шириной до 25м и осадкой до 9м.

На данный момент данных о переходе ПКМТП, КМП и «Новкама» под контроль FESCO нет в открытом доступе.

Бизнес

Источник РБК, знакомый с деталями перехода предприятий под контроль FESCO, рассказал, что транспортная группа рассчитывает получить контроль над всеми активами, связанными с ПКМТП. «FESCO возит на Камчатку значительную долю груза в рамках северного завоза. В последние годы руководство группы не видело инвестиций в развитие терминала, сервис ухудшался. Теперь у управляющей компании есть возможность перестроить работу порта»,— говорит он. Он не уточнил, планируетли FESCO выкупать эти активы у Росимущества.

Второй источник РБК, знакомый с бывшими частными собственниками терминала, говорит, что порт в последние годы «был в очень плохом состоянии». «При этом стоит признать, что бенефициары инвестировали во флот Камчатского морского пароходства, пусть это был и подержанный флот»,— добавил он.

Бизнес

Группа FESCO до 2023 года принадлежала бизнесмену Зиявудину Магомедову, его брату Магомеду и еще нескольким юридическим и физическим лицам. В начале 2023 года Хамовнический суд Москвы удовлетворил иск Генпрокуратуры о взыскании акций группы в доход государства, в ноябре тогоже года контрольный пакет акций (92,5%) Дальневосточного морского пароходства (базовый актив FESCO) указом президента Владимира Путина передан в уставный капитал госкорпорации «Росатом». Остальная часть акций находится в свободном обращении.

По итогам 2024 года выручка группы FESCO увеличилась на 8%, до 185 млрд руб., EBITDA вырос на 2%, до 54,5 млрд руб. Чистая прибыль при этом просела на 33%— с 37,9 млрд руб. (в 2023 году) до 25,4 млрд руб.

Зачем передавать актив в управление

Олесь Груздев, юрист Forward Legal, объясняет передачу деприватизированных активов в управление без их продажи макроэкономическими условиями. Государство в лице Росимущества сталкивается с несколькими проблемами: «Первая— найти инвестора, готового здесь и сейчас вложить крупную сумму денег и приобрести актив у Российской Федерации. Из-за высоких ставок и относительно низкой инвестиционной активности число потенциальных инвесторов невелико. Тогда как число активов, находящихся под контролем государства, становится значительным».

Вторая проблема, по мнению Груздева,— отсутствие у Росимущества функций и необходимых компетенций по управлению национализированными предприятиями из реального сектора экономики. Поэтому перед агентством стоит проблема поиска специалистов и компаний, готовых управлять ими.

«Эти два обстоятельства служат причиной, почему Росимущество передает национализированные активы в управление другим участникам рынка без их реальной продажи. Интерес государства и таких управляющих компаний в следующем: они получают возможность контролировать и зарабатывать на национализированных активах, но при этом обеспечивают их операционное функционирование и, следовательно, выплату налогов в бюджет»,— пояснил он.

Владимир Бубликов, управляющий партнер юридической фирмы «Бубликов и партнеры», говорит, что практика передачи предприятий в управление обычно касается активов, в отношении которых необходимо провести работы по расчистке корпоративной структуры владения: «Передача предприятий в управление не означает передачи актива без их выкупа— это необходимый этап подготовки к последующей продаже».

Юрист считает, что управляющая перешедшими под контроль Росимущества предприятиями компания может получить в управление не весь объем активов: «Либо часть активов не относится к профилю бизнеса управляющего, либо по части активов нет вопросов по корпоративной структуре или внутригрупповым займам».

Нур Валетдинов, юрист White Stone, отмечает, что в последние годы в России сформировалась практика передачи обращенных в доход государства активов в управление или собственность коммерческих структур без классической продажи на открытом рынке. Механизм, как правило, используется для стратегических предприятий, изъятых по искам Генпрокуратуры.

«По общему правилу, такие активы должны числиться на балансе Росимущества, но так как в основе успеха предприятий лежат эффективные бизнес-процессы, государство передает их профильным структурам. Показательны кейсы передачи активов в контуры «Росатома» и «Росхима»: сама FESCO с ноября 2023 года контролируется «Росатомом» по указу президента России, что объясняет ее роль «профильного оператора» для инфраструктурных активов»,— говорит юрист.

По его словам, довольно часто продаваемую компанию очищают от ненужных покупателю активов, входящих в периметр бизнеса. «Возможная причина— профильность. FESCO берет под контроль портово-логистическую цепочку (терминалы, экспедирование, хладомощности), отказываясь от непрофильных активов. Кроме того, концентрация порта, пароходства и ключевых сервисов в одних руках может привести к доминированию на региональном рынке, что влечет за собой антимонопольные риски»,— говорит юрист.

Бубликов отметил, что, несмотря на оценку Генпрокуратурой активов в 16,7 млрд руб., на практике цена продажи в рынок обычно корректируется в сторону уменьшения. «Однако говорить о рыночной цене можно будет после периода работы управляющего активом»,— добавил он.

Валетдинов говорит, что медианный мультипликатор в российских M&A по сопоставимым кейсам— около 4,8*EV/EBITDA. «Для инфраструктуры и портово-логистических активов обычно закладывают премию к «рыночному» мультипликатору, но фактический диапазон сильно зависит от качественных факторов, таких как наличие долгосрочных контрактов. Итоговая оценка конкретного актива, как правило, корректируется по результатам комплексной проверки— due dilligence»,— отметил юрист.

Читайте РБК в Telegram.

Грузинский бизнесмен, основатель правящей партии «Грузинская мечта» Бидзина Иванишвили— обладатель состояния в $7,3 млрд, оценивает Bloomberg Billioniares Index. Он стал богаче на $700 млн, отмечается в нем.

В тоже время Forbes считает, что состояние бизнесмена скромнее— $4,9 млрд (такойже оценка журнала была в конце 2023-го).

68-летний Бидзина Иванишвили (в России также известен как Борис), как отмечают Forbes и Bloomberg, заработал свое состояние на различных активах в России в 1990-х. Среди них были Стойленский и Михайловский ГОКи в Белгородской и Курской областях, банк «Российский кредит», агропромышленная компания «Стойленская нива», сеть аптек «Доктор Столетов». В 2003-м он начал продажу активов, от последних бизнесмен избавился в 2012-м.

Bloomberg отмечает, что основная часть капитала Иванишвили— это доходы от продажи приватизированных активов. Также, по словам источника агентства, в $1 млрд оценивается его частная коллекция произведений искусства.

Спорт

В 2012 году была основана партия «Грузинская мечта»— на парламентских выборах того года она была оппозиционной по отношению к президенту Михаилу Саакашвили, которого миллиардер в прошлом поддерживал. После победы «Грузинской мечты» Иванишвили стал премьер-министром Грузии, но уже через год покинул свой пост.

В 2018-м бизнесмен снова вернулся в политику, когда в стране проходили президентские выборы, на них победила действующий лидер Саломе Зурабишвили, которая баллотировалась от «Грузинской мечты».

В 2020-м партия вновь одержала победу на парламентских выборах. В январе 2021 года миллиардер снова заявил, что уйдет из политики. Он говорил, что считает свою миссию выполненной. Тогда Иванишвили покинул пост председателя партии и саму партию, он сказал, что вернется к «частному образу жизни, которым жил до 2011 года».

В конце 2023-го миллиардер объявил, что вернется к политической деятельности. На текущий год в Грузии запланированы очередные выборы в парламент.